Mitkä ovat lievän teräslevyn tärkeimmät kehityssuunnat?

Tehokas materiaalin päivitys

Täyttää ajoneuvon kevyen suunnittelun ja ajoturvallisuuden kaksinkertaiset vaatimukset, lieväteräslevytkehittyvät kohti suurempaa vetolujuutta. Perinteinen vähähiilinen pehmeä teräs ei enää täytä lujien ajoneuvojen korien rakenteellisia vaatimuksia. New material grades including HS-IF steel, bake-hardening steel and phosphorus-alloyed high-strength steel have taken its place. These materials retain excellent formability while delivering drastically upgraded mechanical strength. Valmistajat voivat leikata levyn paksuutta tinkimättä rakenteellisesta kantavuudesta, mikä vähentää tehokkaasti autojen kokonaispainoa.

Ympäristöystävällinen tuotannon muutos

Globaalien hiilihuippujen ja hiilineutraaliustavoitteiden vetämänä kevytteräslevyjen tuotantoketju on meneillään kattavasti vihreiden päivitysten myötä. Short-process electric furnace production has become the mainstream manufacturing route for automotive mild steel. Smelting with 100% scrap steel in electric furnaces cuts carbon emissions by 30% to 70%, compared with traditional long blast furnace processes.

Myös vetymetallurgiateknologiaa tutkitaan ja testataan intensiivisesti. Tämä tekniikka käyttää suoraa pelkistettyä rautaa (DRI) saavuttaakseen lähes nollahiilituotannon teräksen valmistuksen aikana.

Lisäksi suljetun kierron resurssien kiertojärjestelmän rakentaminen, joka kattaa romuajoneuvojen kierrätyksen, teräsromun esikäsittelyn ja sekundäärisulatuksen uudelleenkäyttöosastot toisena ydinkehityssuuntana, jolla tehostetaan teräsromun kierrätyksen tehokkuutta.teräslevytuotantoa.