Teollisuuden uutisia
10 2026-07 Mitkä ovat lievän teräslevyn tärkeimmät kehityssuunnat?
Ajoneuvojen kevyen suunnittelun ja ajoturvallisuuden kaksoisvaatimusten täyttämiseksi kevyet teräslevyt ovat kehittymässä kohti suurempaa vetolujuutta. Perinteinen vähähiilinen pehmeä teräs ei enää täytä lujien ajoneuvojen korien rakenteellisia vaatimuksia.
10 2026-07 Mitkä ovat kevyen teräslevyn suorituskykyominaisuudet?
Tärkeimmät miedon teräslevyn mekaaniset indikaattorit kattavat vetolujuuden, myötörajan, murtuman jälkeisen venymän prosentin, plastisen jännityssuhteen ja venymäkovettumisen eksponentin. Perinteinen vähähiilinen teräslevy tarjoaa vetolujuuden välillä 270 MPa - 410 MPa ja myötöraja välillä 140 MPa - 280 MPa.
01 2026-07 Tiedätkö autojen teräslevyt?
Auton korin osat voidaan karkeasti luokitella neljään kategoriaan: ulkopaneeliosat, rakenneosat, alustan kulkuosat ja vahvistusosat. Jokainen kategoria palvelee erilaisia toiminnallisia vaatimuksia ja vaatii ainutlaatuisia mekaanisia ominaisuuksia.
25 2026-06 Mitkä ovat Sanhe-teräslevyjen luokitukset?
Sanhe-levyllä tarkoitetaan litteitä terästuotteita, joissa on suuri pinta-ala ja korkea leveys-paksuussuhde. Paksuuden mukaan teräslevyt jaetaan kahteen pääluokkaan: ohuet levyt ja raskaat levyt.
25 2026-06 Kuumasinkityn historia ja kehitys
Kuumasinkitys on erittäin tehokas tapa suojata metallia ruosteelta. Sitä käytetään laajasti kaikenlaisissa metallirakenteissa eri teollisuudenaloilla. Prosessi sisältää metallien, kuten teräksen, ruostumattoman teräksen tai valuraudan, kastamisen sulaan metalliin tai metalliseokseen suojaavan pinnoitteen luomiseksi.
16 2026-06 Miksi tulipalon sammuttamiseen käytetään kuumasinkittyjä putkia?
Nyt kuumasinkittyjä teräsputkia käytetään laajalti palontorjuntaan. Niillä on korvaamaton rooli paloturvallisuusteollisuudessa, eikä niitä voi korvata halvemmilla hitsatuilla tai kylmäsinkityillä putkilla.
